丘北县区位独特，是文山州通往贵州省和云南省通往“两广”等泛珠三角地区及北部湾的重要通道，又是全国第一个开通有轨电车的县城。请介绍一下丘北在这方面取得了哪些成绩和下一步打算是什么？

在“文山这十年”系列新闻发布会丘北县专场新闻发布会上，丘北县人民政府副县长王浴勋就记者提出的上述问题作了解答。

过去的十年，丘北县牢牢把握政策与发展契机，强化“大开放、大通道、大流通”的理念，以加快交通基础设施网络构建为主线，以保障和改善民生为根本出发点和落脚点，以“路通路畅”为重点，不断构建集铁路、公路、水运、航空于一体的大交通格局，赋能丘北高质量跨越式发展。

一是公路建设实现跨越式发展

丘北至砚山、泸西至丘北至广南至富宁两条高速公路开工建设，师宗至丘北高速公路项目前期工作有序推进，丘北县即将结束不通高速公路的历史。十年间，丘北县投资16亿元实施农村公路路面硬化工程达1510公里，全县通建制村公路硬化率达100%。投入地方公路养护资金总计达1.5亿，纳入地方公路养护统计里程1637.303公里，有效提升了农村公路服务功能。

二是铁路建设和轨道交通实现“零”突破

2016年12月28日云桂铁路建成通车并在丘北县设置枢纽站。2021年3月31日，文山州城市轨道交通现代有轨电车4号线（含支线）一期工程举行通车仪式，丘北县成为了国内首个拥有有轨电车的县级城市，项目通车首次实现了“高铁站”与“国家5A级旅游景区”的“绿色”“无缝”连接。

三是民用机场项目前期工作稳步推进

丘北民用机场场址距离丘北县城中心直线距离11公里，距普者黑景区17公里。纳入了国家民航局《“十四五”民用运输机场专项规划》。已完成机场专用道路建设和“三通”工程、场址详细勘探、勘察报告编制和可行性研究报告、飞行程序设计、飞行性能分析等行业报告招投标及编制工作。未来的丘北，路、铁、空三路齐飞，丘北的区位优势将得到进一步发挥和凸显。

未来一段时期，丘北县将按照“十四五”综合交通运输发展规划思路，构成“二纵二横二环线一枢纽四连接七出县一机场”的综合交通网络，真正把丘北打造成为跨“三省”（云南、广西、贵州）、连“四群”（滇中城市群、滇东北城市群、滇东南城市群、滇西南城市群）、聚“五地”（曲靖、文山、红河、百色、黔西南）的云南省区域性综合交通运输枢纽，形成联动“滇东南经济圈”“的关键连接口，带动丘北经济实现高质量跨越式发展。