池州新闻 2022-10-31 15:41
党的二十大报告中提出要加快建设“交通强国”。围绕这一要求,池黄铁路建设者正倒排工期,抢抓施工“黄金期”,稳定扩大交通投资规模,为经济增长提供有力支撑。
高铁箱梁预制件是高铁建设中的重要组成部分。在位于我市贵池区的中铁十一局池黄铁路项目部贵池制梁场施工现场,工人们正在对第400榀箱梁预制件进行紧张作业。
“经过两百多名参战员工的日夜奋战,这是我们完成的第400榀预制箱梁,这也占整个预制任务的百分之八十,我们广大铁路建设者将认真学习贯彻党的二十大精神,以实际行动建设好池黄高速铁路,为我国铁路建设发展贡献铁建人的力量。”
为抢抓有利施工期,锚定全年目标任务,池黄铁路站前一标的2300多名建设者坚守在工程一线,有序开展桥梁浇筑、架设以及边坡辅助作业,加快推进隧道、桥面等关键节点工程建设,力争在12月底完成桥梁架设。
池黄铁路站前一标桥梁分部副经理 程渊 “党的二十大报告明确提出,建设交通强国,这为我们广大铁路建设者注入了源源不竭的动力和奋斗的方向,我们将秉承“安全第一、质量至上”理念,强化施工组织,冲刺四季度,决胜达标年。我部所承建的铁路路基主体工程目前已全部完工,8座隧道已贯通7座,桥梁预制完成81%、架设完成65%,为实现2024年6月通车目标提供了坚实支撑。”
池黄高铁起自池州站终至黄山北站,是武杭快速高铁网的重要组成部分,全长125公里,设计时速350公里。建成后,将成为串联皖南核心景点的黄金旅游线路。
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