十年巨变，从交通开始

自党的十八大以来，茂名市委、市政府始终把交通建设作为头等大事来抓。从空中俯瞰茂名，一条条大路通城达乡、一座座大桥身影如虹、一个个码头作业繁忙，肩负茂名腾飞梦想的交通建设“争速跑”：

——时速350公里的广湛高铁茂名段抓紧建设，我市快步迈向高铁时代；

——云茂高速公路茂名段建成通车，结束信宜市东部山区无高速经过的历史，并获得广东首条“最美绿色高速”称号；　　

——茂名博贺新港区开港投用，茂名人民拥有亿吨大港的梦想照进现实……

路通，则一通百通。一条条宽广畅通的道路，犹如一条条活力四射的“生命线”，连接民心民意、增进民生福祉。行程万里，不忘初心，茂名交通事业发展将一如既往着眼于人民至上，坚持发展成果由广大群众共享，以“路”为笔擘画全市高质量发展新蓝图。

连民心，幸福路上踏歌行

从2018年7月开通算起，深茂铁路江茂段已运营4年多时间。短短数年里，高铁成为茂名人远行的标配。市民李姨记得，在深茂铁路江茂段没有开通前，她每次都要坐来回12小时的火车探望亲戚。自从有了动车，她直呼幸福感倍增，“上午坐动车去广州探亲，晚上坐动车回到茂名，真是方便又快捷！”　　

不仅是动车的出现，逐一被打通的“断头路”“瓶颈路”，令市民切身体会到出行更便捷。近年来，一个个城市交通建设项目在棋盘上落子如飞，茂名港大道、茂东快线、茂化快线、包茂大道、市民大道、西部快线、潘州大道等项目相继建成，城市组团间“六纵三横”快速路网基本成型。开通茂南至电白、高州、化州、滨海新区公交，形成以中心城区为核心的市域半小时生活圈，城市交通系统整体运行效率显著提高。

随着一条条交通线路由“虚线”变成“实线”，新开发的油十片区已高楼林立、露天矿生态公园成了大家周末出游的好去处、各种交通运输方式协调推进等，让群众出行“乘”心如意。我市继续发力，加快构建“五横两纵”铁路网、打造“六横五纵”高速公路网格局、建设便捷畅通中心城区交通网……全力以四通八达的交通网，铺就出民生发展“快车道”。

城市在崛起，乡村也在振兴。在“四好农村路”建设中，我市加快补齐交通发展短板，实现了百人以上自然村全面通硬化路，农村公路铺装率达100%。一条条“四好农村路”连接城乡，串起一道道乡村美景，编织出一幅幅乡村图景。

交通发展的触角伸到哪里，振兴的希望就到了哪里。穿行在崇山峻岭之间的云茂高速，结束信宜市东部山区无高速经过的历史，所修建的一条条便道延展到各村各户家门前，云茂高速被当地村民称为“致富发动机”。得益于公路网的不断完善，“山海并茂”的茂名被越来越多人看到，沿海蓝色旅游与山区绿色旅游的“山海之旅”交相映衬，乡村旅游资源持续得到盘活，乡亲们的满意写在了脸上。

向海兴，拓宽城市“经济圈”

“交通圈”就是“经济圈”。我市巩固港口航道建设新格局，加快茂名大道快速化改造、滨海旅游公路茂名段这两条城市轴线建设，引领城市靠海发展，积聚壮大海洋新动能。时空距离的缩短，拉近着“经济距离”，吸引外商和游客纷至沓来。

2019年3月22日，茂名博贺新港区开港，标志着我国中南、大西南地区的海上物流又增加了新的出海口。该港区接近国际主航线，是国家规划的进口石油、天然气接卸中转储运系统中的主要港口，有利于建设海上能源新通道。放眼南海之滨，码头与大桥相得益彰，巨轮承载着梦想起锚远航。

　　2022年8月15日，广东滨海旅游公路茂名先行段正式通车。先行段项目全长18.65公里，与海相伴为邻，以景选线，以线串景，使得路与海连成一体，并兼具交通运输、生态保护、旅游休闲的复合型功能，有力支撑起广东省沿海经济带的发展。　　

前不久，茂名大道快速化项目建设有序启动。该项目起点位于茂名大道的大园路路口，终点位于南海大道的霞里南路路口，全长27.3公里，沿线对节点道路交叉口、横断面、交通系统、慢行系统及景观进行综合提升改造。此次改造工程以实现交通安全、快速、顺畅、方便通达的目标，致力将茂名大道打造成为茂名市最重要快速交通主干道、茂名城市发展的南北主轴、具有茂名文化特色的景观长廊。项目全部建成后，将实现茂南主城区至水东湾新城15分钟内通达，更好服务城市向东向南靠海发展、满足群众出行需求。

不仅如此，我市水路运输结构调整进一步优化，运输船舶向大型化、标准化、专业化方向发展，形成了以危化品运输为特色，以普货运输能力逐步增强和水路客运安全运行为主的发展格局。据统计，我市航运企业共有11家（客运2家、普货5家、危货4家），船货代理企业38家。船舶总数60艘，客位733个，水路运力合计35.7万吨。

值得关注的还有，茂名港博贺新港区30万吨级航道工程、茂名港博贺新港区东区油品码头工程、茂名港博贺新港区东区化工码头工程快速推进；茂名港博贺新港区昌利石化仓储基地码头、茂名港吉达港区防波堤一期工程、茂名港吉达港区东作业区进港航道工程、茂名港吉达港区东二港池1#、2#液体散货泊位工程加快建设；茂名港博贺新港区利丰散货码头工程加快建设；广东茂名港博贺新港区粤电煤炭码头工程（一期工程）已竣工验收，为博贺新港区口岸对外开放做好准备。

谋长远，绘就交通新画卷

　　根据《茂名市综合交通运输体系发展“十四五”规划》的发展要求，提出到2025年，茂名市基本建成安全可靠、外通内畅、绿色智能、服务优良的现代化高质量综合交通运输体系，形成“12312交通时空圈”（茂名市区至下辖县级市、区1小时通达，茂名至粤港澳大湾区主要城市1~2小时左右通达，茂名至周边省会城市3小时左右通达，全球主要城市12小时左右通达）。

一方面，我市将高质量推进基础设施布局，提升畅通循环的支撑能力。围绕构建新发展格局、“双区”建设、湛茂都市圈等战略部署，高质量实施基础设施“12大工程”，包括轨道补短工程、高速成网工程、城区畅联工程、市县快连工程、环城绕越工程、县乡快达工程、瓶颈疏通工程、交旅融合工程、提质升级工程、枢纽完善工程、港口提升工程和管道升级工程。到2025年，高快速铁路和高速公路里程分别达138公里、595公里，普通国道二级以上公路比重、普通省道三级以上公路比重、建制村通双车道公路比例实现明显提高，普通干线公路穿城问题基本得到有效解决，茂名港万吨级以上泊位数达到22个。　　

一方面，我市将高品质推动运输服务升级，提高畅通循环的整体效能。围绕建设人民满意交通，高品质推进综合服务“3大行动”，包括客运服务转型升级行动、现代物流高效发展行动和邮政快递城乡普惠行动。到2025年，实现中心城区公共交通占机动化出行比例、20户以上较大自然村通客车比例稳步提升，基本建成“县县有分拨、乡乡有网点、村村通快递”的服务网络。　

与此同时，我市将高水平强化智慧绿色平安交通，筑牢畅通循环的保障体系。围绕科技引领、碳达峰碳中和、安全发展等战略导向，高水平建设支撑保障“4个支撑体系”，包括智慧交通体系、绿色交通体系、平安交通体系和现代治理体系。到2025年，高铁站、高速公路服务区、高速公路主要路段实现5G覆盖，“一卡通”县级及以上节点覆盖率达到100%，全市城区公交实现电动化率100%，“两客一危一重货”车辆实时监控覆盖率达到100%，重特大事故得到有效遏制。　　大交通承接大幸福，迎来大发展。站在新的起点上，我市将紧扣“巩固粤西重要交通枢纽”的目标，着力构建“外联、内畅、立体、便捷”的综合交通运输网络，满足人民对美好出行的期盼，奋力书写建设交通强市新篇章。