来源： 新华网 2026-02-03 09:52:31
新华社成都2月2日电（记者谢佼）2月2日春运首日，铁路成都东站的机器人“查询师”悄然上岗，为春运出行“上新款”。
2月2日，一名儿童在铁路成都东站操作“列车查询机器人”。新华社发（费思童 摄）
在铁路成都东站服务台前，有个模样方正的“列车查询机器人”，只要旅客刷身份证或扫脸，它就能查询到旅客当次车票的详情。“让我扫扫看！”有学生拖着拉杆箱，兴致勃勃地测试起来。周边虽然嘈杂，但查询语音仍能听得清楚。
在铁路天府机场站等分站点，机场、铁路、地铁无缝接驳，有的务工人员从地铁换乘，来到铁路服务台询问，直接就可办理票务。
疲劳拥挤、大包小包的“春运”已成为过去，说走就走、便捷智能的“春运”变为现实。这巨大的改变，发生在短短十余年里。
铁路成都东站“游佳服务岗”品牌带头人、“全国劳动模范”游佳还记得，2010年春运，售票大厅彻夜排队，30多个售票窗口全开，站前广场上增设若干个售票窗口，还派出流动售票车到在蓉高校售票。那时铁路部门还会加派人手前来支援，帮助售票，整个火车站就像一口沸腾的火锅。
已退休的售票员温荣英在当时创造了一项纪录，10个小时内卖出近3000张火车票，平均每12秒卖出一张。她还有个绝活，无论乘客说自己到哪儿，她都能一口准确地报出中转换乘的车次、票价，堪称最强“人脑CPU”。
而今，智能手机、机器人、人工智能、5G信号……一项项基础设施和服务举措综合叠加。购票再也不需要人脑去记忆和对话。售票窗口从必不可少的流程入口，变为向不善于操作智能手机的人群提供帮助服务。
根据售票情况预测，以成都东站为主的铁路成都车站，今年春运将发送旅客1515.2万人次，日均37.9万人次，比2025年春运增长5.7%。对此，车站还配备了遗失身份证智能领取设备，拓展了行李寄送、高铁宠物托运等服务。
