来源： 科普时报 2026-03-23 10:37:53
3月17日，工人正在碳纤维生产车间查看原丝丝道运行状况。
3月17日，科研人员通过扫描电子显微镜，进行碳纤维微观表面形貌分析。
3月17日，生产线上的碳纤维在高温环境中逐步脱除非碳元素，实现结构优化。
3月9日，科研人员对碳纤维进行耐腐蚀测试。
（视频截图）
一根单丝直径几微米（相当于头发丝1/10）的碳纤维，其密度比普通钢材小，拉伸强度却是普通钢材的10倍。日前，由中国建材集团旗下中复神鹰自主研发的SYT80（T1200级）超高强度碳纤维，在江苏连云港正式下线量产，成为我国新材料自主创新的又一个里程碑。
从实验室到规模化生产，这根细细的碳纤维是如何炼成的呢？原来，碳纤维的原料是一种叫丙烯腈（jīnɡ）的化学物质。技术人员先通过化学反应，把它做成黏稠的聚丙烯腈原液，再用特制的喷丝板像“挤面条”一样挤出来，经过“干喷湿纺”的工艺快速拉伸，再进入凝固液里定型。之后，这根细丝还要经过反复拉伸、清洗，越拉越细、越拉越密，里面的分子排列得整整齐齐，强度也跟着大幅提升。
一根碳纤维原丝的“真正蜕变”，需要经过200—2000℃的高温淬炼。从初始加热预氧化，让纤维结构更稳定，再到除氢除氧提纯碳含量，它们在相差1800℃的高温环境下进行结构重组，其拉力强度突破8000兆帕。这一过程中，纤维的颜色也完成了从“白色-金黄色-深褐色-黑色”的转变。
根据科研人员拉力测算，一根手指粗的超强碳纤维，能吊起一架总重约80吨的大飞机。这根强劲的“中国丝”凭着超细、超轻、耐高温、抗腐蚀，强度高等优势，成为深海、深空等装备的重要材料。
本版图片除标注外均由王健民摄
（科普时报记者 季春红）
