当前，正值广东梅州沙田柚采收前的关键阶段。往年，梅江两岸果农最发愁是果子采摘后雇人难和运果贵的问题。今年，果园里最惹眼的是无人机，以前20个挑山工扛一天的柚子，现在3台无人机编队半小时运完。分拣车间也在上演科技秀，机器手分拣速度是传统分拣的十几倍，就连柚子的甜度也能通过扫码扫出来。几十万柚农正在感受这场科技带来的新变化，丘陵果园吊运“广东样板”正在加速形成。

定标准，立起作业红线

广东率先开展《广东省农业无人机吊运场景操作指引》（以下简称“指引”）制定工作，为农业无人机吊运作业提供操作参考与安全要求。10月21日，广东省农业技术推广中心等单位主办“低空新农具，柚乡新运力——农业无人机吊运展示暨柚果品质提升培训会”，面向近百名种植大户、家庭农场主、年轻新农人和村级种植技术员开展培训，农业服务组织和飞手共同参与，把实景培训开展得淋漓尽致。

这几年，无人机吊运在梅州蜜柚产区快速铺开——柚子装袋挂上吊绳，飞机一起一落，越过田埂、山垄和陡坡，直接送上皮卡或货车厢板，原来半小时的人工挑运，低空几分钟就能完成。据一线调研估算，2025年梅州约30万至35万吨蜜柚由大疆农业无人机完成园内吊运，约占当年全市蜜柚总产量65.70万吨的一半。机器跑得欢，风险也跟着来：吊具松脱、载重超限、山地乱流、人员误入航线、卸货点离人群太近……“会飞”和“会安全吊运”，中间差的就是一本可落地的规矩。

这次指引，正是把茂名荔枝、梅州柚果等一线作业经验写成“田间说明书”。它不是空谈概念，而是把作业边界划清楚：什么天气能飞、什么地形慎飞、吊具怎么检、载荷怎么控、起降点和卸货区怎么隔离、突发情况怎么处置，都给了明确说法。今年7月指引起草期间，大疆农业受邀参加专家会议，把气象评估、场地勘察、吊具检查、载重管理、风险排查、应急处置这些“飞手踩过坑才懂”的细节带进文本，让规范不是坐在办公室写出来的，而是从果园里“飞”出来的。

抓培训，推动规范落地

培训会现场，理论课和泥土味儿一并端上。正高级农艺师马瑞丰讲采前管护，把科学施肥、绿色防控、标准化采收前的树势调理讲透，让柚子“下树前先把品质稳住”；华南农业大学周志艳教授以《无人机吊运技术与行业发展趋势》为题，把低空运具从“植保飞防”走向“山地转运”的产业逻辑讲明白；大疆农业解决方案部中国区负责人程忠义则用荔枝、柚果真实案例，拆开设备选型、吊运流程、避障起降和安全红线。课刚听完，果园里沙田柚实景吊运就开演：飞机悬停、挂袋、越坡、定点下降、稳稳卸货，参训新农人仰着头看，有人掏出手机拍航线，有人追着飞手问“风一大怎么办、绳一摆怎么救、满载怎么配平”。

“低空新农具不是替代农民，是替农民把最累的那一截活接走。”广东省农业技术推广中心有关同志在活动中说，广东做这件事，核心是把“设备—农技—安全”三根线拧成一股绳：果农懂管护，飞手懂规范，服务组织懂调度，采收季才既跑得出效率，也守得住人货安全。

四川、贵州、福建、广西同样有“山上结果、山下装车”的丘陵果园，传统挑运是共性痛点。广东率先把省级指引立起来，再把培训开到柚乡地头，等于给全国丘陵特色作物交出一份“可抄的作业”：不是盲目上飞机，而是先定标准、再练飞手、后用数据说话。从蜜柚到荔枝，从采前管护到采收转运，广东正把“空中挑夫”养成山地农业的常态工种，也让农业低空经济从炫技式演示，落进一棵棵柚子树、一筐筐鲜果、一条条安全航线里。眼下沙田柚就要开镰，梅州柚园上空旋翼声渐密。天上飞机转，地上果农笑，手里还有一本能照着做的操作指引，这就是丘陵果园采收转运的“广东样板”。

记者：卜庆鹏

图源：广东省农业技术推广中心